สายการผลิตเชื่อมยานยนต์คือ กุญแจสำคัญในการผลิตรถยนต์ เชื่อมสายการผลิตในความหลากหลายของการติดตั้งสายเชื่อมสำคัญที่สุด เชื่อมออกแบบติดตั้งเป็นสมมติฐานและมูลนิธิ เครื่องมือการติดตั้ง ไม่เพียงแต่ต้องพิจารณาโปรแกรมการผลิต การออกแบบ แต่ยัง ต้องคุ้นเคยกับโครงสร้างผลิตภัณฑ์ เข้าใจลักษณะความผิดปกติของชิ้นส่วนโลหะแผ่น รู้ความต้องการฝีมือและเนื้อหาอื่น ๆ มากมาย แข่งขันเชื่อม
โปรแกรมการผลิตเป็นผลผลิตประจำปีของสินค้ามีคุณภาพ ซึ่งกำหนดระดับอัตโนมัติของตัวฐานเชื่อมและการกำหนดค่าของสถานีเชื่อม ซึ่งในจังหวะการผลิต และเป็นการพิจารณาครั้งแรกในการเชื่อม ออกแบบติดตั้ง จังหวะการผลิตเวลาการดำเนินการแข่งขัน เวลา เวลาเชื่อม เวลาในการจัดการ และส่วนประกอบอื่น ๆ แข่งขันเชื่อม
เวลาการทำงานของตัวฐานขึ้นอยู่กับระดับของระบบอัตโนมัติของการแข่งขันส่วนใหญ่ เวลาประกอบขึ้นอยู่กับความถูกต้องของชิ้นส่วนปั๊ม ความแม่นยำของส่วนประกอบและความสามารถของผู้ประกอบการส่วนใหญ่ เวลาเชื่อมส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการเชื่อมกระบวนการระดับ ระดับของการทำงานอัตโนมัติของอุปกรณ์เชื่อม ปริญญาชาญ ฯลฯ .; เวลาการจัดการส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระดับการทำงานอัตโนมัติการจัดการ ชาญของระดับบริหารเว็บไซต์โลจิสติกส์และการผลิต ตราบเท่าที่จุดด้านบน คุณสมเหตุสมผลสามารถแก้เชื่อมระดับอัตโนมัติตารางการแข่งขันและการผลิตต้นทุนของความขัดแย้ง แข่งขันเชื่อม
หลังจากแผ่นปั๊มชิ้นส่วนขึ้นรูปได้เป็นบางความแข็งแกร่ง แต่เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนโลหะกลึง ความแข็งแกร่งเป็นเลวร้ายมาก และเดียวขนาดใหญ่ปั๊มชิ้นส่วนง่ายต่อการเสียรูป เพียงเชื่อมในเนื้อเปลือก มันมีความแข็งแกร่งความแข็งแรง ไปรถร่างใหญ่หวายนอกจาน เช่น ทั่วไปวัสดุหนา 0.7 ~ 0.8 มม. 0.8 มม. ส่วนใหญ่หลังจากการก่อตัวของ cavity ความแข็งแกร่งดี และเมื่อเชื่อมการฟอร์มเชื่อมด้านหลังมีความแข็งแกร่งแข็งแรงแผ่นภายใน แข่งขันเชื่อม
